女子狂野角斗士

登錄|注冊|企業郵箱|資料下載|阿里巴巴商城| 加美英文網站| 網站地圖

潤滑油代理、潤滑油加盟、潤滑油廠家就選加美潤滑油

潤滑油招商熱線:400-6222-335

新浪微博

潤滑油加盟

加美5大加盟政策支持為你保駕護航

推薦產品

聯系加美

加美潤滑油招商中心
加美潤滑油招商中心

招商熱線:400-6222-335

公司電話:0512-57722335

公司傳真:0512-57722337

[ 10-09 10:19 ] 正確了解礦物質油與合成油的區別
  潤滑油的品質有高品質潤滑油還有普通潤滑油,普通潤滑油的價格相對來說較低,但是性能不怎么好,出現這兩種潤滑油品質主要是因為,潤滑油的基礎油不同。普通潤滑油基礎油經過加工而成的是礦物質潤滑油,而高品質的基礎油加工車來的潤滑油是合成油,合成油相對礦物質油價格高,這是很明顯判定標志。下面加美潤滑油分享礦物質油與合成油的區別:   區別(1): 礦物油的基礎油是從原油中提煉的,合成油的基礎油則是通過化學合成的,與礦物油相比,合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。   區別(
[ 11-06 14:05 ] 什么牌子全合成機油好
        什么牌子全合成機油好,就目前來說全合成機油品牌比較多不一定你用的機油好用在其它車上就會好合成機油的特點是潤滑性比高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。其缺點是低溫流動性和耐熱性較礦物機油差一些。         全合成機油不同品牌及配方效果各有所長,質量上差不多。下面就從十大機油品牌里面選幾個全合成機油牌子進行說明。比較注重動力性,就選擇美孚,如果比較注重清潔性,就選擇殼牌,如果比較注重低溫保護性,就選擇嘉實
[ 11-06 09:57 ] 汽車機油5w30和5w40區別
  機油5w30和5w40區別可以這樣說明:冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。1.冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;3.冬夏通用油牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、
[ 09-19 17:20 ] 「加美潤滑油」導熱油廠家分享如何挑選優質導熱油?
合成導熱油在整個生產系統中有著不可取代的地位,是生產的關鍵,因此它的選擇更是不可忽視的。選擇合適的導熱油,不僅可以節省成本,還可以提高生產效率,降低維護費用。但是面對導熱油魚龍混雜的市場現狀,不少人開始望而卻步,他們不知道該如何挑選適合自己的導熱油。對此,加美潤滑油導熱油廠家也做了一些總結,現在就把一點心得分享給大家,希望對大家能夠有所幫助!
[ 09-18 16:15 ] 「加美潤滑油」液壓油46#和68#有什么區別?一分鐘快速了解
液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。
[ 09-17 17:06 ] 「加美潤滑油」工業潤滑油的儲存與使用注意事項
對工業潤滑油的儲存及使用注意事項,來講的話要注重的就是兩大重點事項,這兩大的事項就是一個油的儲存,與需要注意的事項必須要相結合才行的,接下來就和大家來說說這兩大事項。
[ 05-15 14:48 ] 如何選擇正確的機油型號?車主需了解的汽車機油分類及特性
  許多車主在選擇機油時,經常會只考慮其價格,而忽略了潤滑油本身的性能,認為機油都具有相似的品質。造成這種誤解,緣于大家對機油分類及各類機油的不同特性了解較少。       目前,機油分類體系以美國石油協會(API)品質分類系統使用最為廣泛,它是根據機油的工作能力,采用簡單的代碼來描述發動機機油的。其中“S”類用于汽油發動機,從“SA”一直到“SM”,每遞增一個字母,機油的性能就會好過前一種許多,機油中就會增添更多
[ 03-21 15:47 ] 「潤滑油招商代理」德系汽車為什么熱衷40粘度機油?原因很簡單
要了解德系車的選油標準,我們先要了解一下什么是"高溫發動機"和"低溫發動機":
[ 03-15 16:07 ] 「潤滑油招商代理」渦輪增壓發動機為什么那么難伺候
近些年渦輪增壓發動機已經改變絕大多數人的觀念,3.0排量,4.0排量 V6,V8已經離大多數人遠去,剩下的 2.5排量,2.0排量,1.6還在苦苦掙扎,大家都知道渦輪增壓動力好,均速行駛油耗低,正因為渦輪增壓發動機的出現,大排量自然吸氣發動機逐漸遠離主流市場。
[ 03-14 16:04 ] 「潤滑油代理招商」機油選擇不當的表現形式及如何正確選用機油粘度
潤滑油的選擇無外乎考慮粘度和級別兩方面,至于級別當然是(SJ—Sn逐級升高)級別越高對發動機的保護作用越好,就不過多的進行分析;在潤滑油粘度的選擇上需要注意的問題就稍顯復雜一些。
[ 03-13 15:38 ] 加美潤滑油廠家教你如何有效避免潤滑油使用誤區
潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用,因為工作情況較為復雜會在使用過程中發生多種多樣的變化,很多人會誤解為潤滑油品質問題,大家一起了解一下存在的誤區。
[ 03-12 16:05 ] 「潤滑油代理」夏季到來車輛應該注意哪些保養內容
車輛的常規保養項目包括車用潤滑油、三濾(空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器)的定期更換,可是在烈日炎炎的夏日還應該注意哪些,來對愛車進行全方位無死角的保護呢。
[ 03-07 15:46 ] 潤滑油代理招商|加美潤滑油教你挑選最適合愛車的潤滑油
  發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機,發動機潤滑油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油,發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油,后面跟的字母排序越靠后表示級別越高。如API SL 級高于API SJ級,因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SN/CF,則表示該機油用作汽油機油級別達到SN,用作柴油機油,則級別達到CF。       按目前來講,API的級別都是
[ 03-06 16:03 ] 「潤滑油代理」油泥和積碳的產生的與潤滑油品質有關嗎
在拆卸缸蓋或者發動機大修的時候往往會觀察到發動機內部會存在一定量的炭黑色的膠體吸附在燃燒室周邊的機械原件上,很多不明原因的人就會猜想是不是之前使用的潤滑油質量太差造成的呢,其實我們所看到的就是積碳和油泥在高溫作用下產生的結合體,查明原因就要先了解一下兩種物質產生的原因。
[ 03-04 16:36 ] 加美潤滑油加盟代理招商|渦輪增壓發動機應該如何保養
渦輪增壓發動機是通過增加進入燃燒室的空氣質量讓汽油燃燒更加充分,從而提高輸出功率。但是渦輪增壓發動機在提高輸出功率的同時,工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度也同時大幅度提高。因此,渦輪增壓發動機在維護保養上也提出了更加苛刻的要求。
[ 05-21 10:36 ] 機油換全合成的好還是半合成的好?
保養時車主都要面對一個嚴峻選擇,那就是選擇昂貴的全合成機油還是便宜的半合成機油?     首先我們得了解一下半合成機油和全合成機油有什么區別       半合成機油和全合成機油二者最大差別在于∶     全合成油使用的溫度更廣,同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而半合成油就需用相對于合成油才可達到如此要求。在相同的工作環境里,全合成油用較低的黏度就可以保護引擎。在相同的工作環境里,全合成油因為使用期限比半合成油長,并不比礦物油高很多。 &n
[ 03-22 10:41 ] 汽車養護最容易被忽略,變速箱油更換正確流程
  大部分車主都知道機油保養,5000公里或者半年保養一次,這樣能夠更好的保護發動機。對于車輛保養,有一個關鍵點容易被忽略,那就是變速箱油的更換保養,多數車主對于波箱油并不是那么了解。那么問題來了,波箱油具體多久保養一次,怎么保養,如何選擇品牌和型號也是一個關鍵。       波箱油就是我們常說的變速箱油,長時間不更換變速箱油會帶來哪些不良后果,常見情況就是冷車會出現起步無力或者行駛中有輕微打滑,高速高溫下會加劇機械零件的磨損,嚴重時會損壞變速箱內部零件。     對于更
[ 06-22 14:38 ] 液壓油氣泡性的影響及對策
  泡沫形成的原因:一方面是液壓油在循環使用中機械攪拌作用,另一方面是溶解于油中的空氣在壓力下降時釋出。在常壓下,礦物油中所能溶解的空氣量約占其體積的8%-11%,空氣在潤滑油中的溶解量隨壓力增高而增大。       當降壓時,多余的空氣以氣泡的形式從油中分離出來,使其達到新的平衡。特別是當油量過多,或在高壓下的油急劇降壓時,起泡情況更為嚴重。此外,在設備啟動期間,運轉溫度較低,泡沫不易破裂。潤滑油中存在某些極性化合物時,生成的泡沫穩定。     氣泡分離的快慢稱為空氣釋
[ 06-19 16:14 ] 液壓油形成油泥的原因有哪些
液壓油產生油泥的主要是因為液壓油的抗氧化性能差,氧化因素較多,液壓油在工作時是處于高溫和高壓環境的,并有金屬做催化,很容易發生聚合,烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發生反應,形成膠質或積碳。       另外一個原因是液壓油的抗泡沫性太差,空氣釋放值高。在經油泵或回流時,產生氣泡不能及時消除,并進入循環,然后在一定條件下發生“爆炸”(氣泡破裂),產生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應,形成膠質,這一影響,還造成油泵葉片、齒輪
[ 06-17 08:33 ] 怎樣預防液壓油污染造成的液壓系統故障
計表明,液壓設備常見故障有30-40%涉及液壓系統,而液壓系統70-80%的故障是因液壓油介質污染造成的。由此可見,液壓介質的清潔度對液壓設備液壓系統的工作可操作性及使用壽命都有著重大影響。     那么,液壓介質被污染的原因有哪些?我們又該怎樣控制液壓系統的清潔度呢?     液壓系統介質中存在各種污染物,包括固體顆粒物、水、空氣以及有害的化學物質等。     一、液壓系統污染原因分析:     1)新油污染     新油出廠后,由于經過密
記錄總數:47 | 頁數:3123  
女子狂野角斗士 28981021121716311338511235514861827724100991722585803699628334135968158446218155641194230621884408 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();